李金龙委员：

　　您提出的《关于整治秀峰路、万海商圈以及福中福商圈占用公共停车位及无序停放车辆的建议》的提案已收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

　　一、有关工作情况

　　（一）坚持科学治理，依法严管。变更中心城区违停严格管理路段的设置，取消2022年11月15日发布的《关于调整中心城区机动车违法停车行为严格管理路段的通告》（YYCR-2022-58018）中包含的40条“严管路”。针对诸如万海商圈、福中福商圈、重点学校、医院等日常交通拥堵严重、停车资源稀缺路段，精细化设置违停严格管理点、段。将万海商圈辅道、城市学院北门辅道等道路设置为夜间允许停车路段，扩充停车资源。

　　（二）坚持常态化开展日常巡查。将私占公共停车泊位和车辆乱停乱放纳入路面民警日常巡查范畴，及时发现、及时劝阻和处置。凡发现有私设地桩、地锁、放置障碍物占用公共停车位等违法行为的，一律先行批评教育并责令拆除。对拒不配合或屡教不改的，依法处罚。

　　（三）坚持宣传教育引导。通过“益阳公安交警”官方微博、微信、抖音账号等多种平台，广泛宣传，引导市民自觉遵守法规，共同维护停车秩序。

　　（四）坚持优化停车泊位供给。在符合条件的路段科学施划路内泊位，并根据交通流量变化特点，动态调整泊位设置。同时积极探索夜间停车、限时停车措施，进一步缓解“停车难”问题。

　　二、当前存在的主要问题

　　（一）私占行为和随意停车行为随机性和反复性强。私占行为往往操作简单、成本低，违法者与管理者打游击，执法人员前脚刚走，后脚泊位立马被私占，执法成本高，成效难以维持。

　　（二）部分群众法律意识淡薄。部分沿街商铺户主、居民将门前公共空间视为“私有领地”，对公共停车泊位的公共属性认识不足，对私占存在的违法行为及后果了解不够。

　　（三）停车资源供需矛盾突出。机动车保有量持续快速增长与停车泊位资源总量供应不足、分布不均存在难以调和的结构性矛盾，是造成城市“停车难”的根本性原因。“停车难”问题也是造成私占停车泊位和随意停车的内在因素。

　　三、下步打算

　　（一）持续深化专项整治和常态管控。继续保持对私占公共停车泊位行为和违法停车的高压整治态势，增加巡查频次和密度，严格依法管理，特别针对重点时段、重点区域私占停车泊位和乱停乱靠行为。积极开展与城管、住建部门联合执法，完善机制，加强合作，形成整治合力。

　　（二）加大宣传教育与舆论引导力度。创新宣传方式，持续开展针对性强的普法宣传，通过典型案例曝光，讲清法律后果和社会危害，提升全社会对公共资源属性的认同感和遵守法律的自觉性。

　　（三）深化部门协同共治。进一步厘清职责边界，完善与城管、社区街道、住建等部门的信息共享，联合执法和案件移交机制。积极推动落实“门前三包”责任制，压实临街单位管理责任。

　　益阳市公安局

　　2025年6月26日